Planung Sicherungsanlagen
Limmattalbahn
Projektdaten
| Kunde: | LTB Limmattalbahn AG |
| Referenz: | Daniel Issler |
| Standort: | Zürich-Altstetten bis Killwangen AG |
| Auftrag: | Planung der Sicherungsanlagen der neuen Limmattalbahn |
| Kosten: | CHF 755 Mio |
| Beginn: | April 2012 |
| Inbetriebnahme: | 2019 bis 2022 in mehreren Etappen |
| Projektleiter: | Sascha Schneider |
Unser Auftrag
Im Rahmen des Bau- und Auflageprojektes wurde das Konzept der Sicherungsanlagen auf der gesamten Linie Altstetten–Dietikon–Killwangen erarbeitet und die Unterlagen zur Plangenehmigung erstellt.
Unsere Leistungen
- Variantestudien mit Risikobetrachtung
- Vorprojekt
- Bauprojekt
- Auflageprojekt
Besonderes
Anlässlich des Projektes wurden Einzelweichen-steuerungen nach Strassenbahnstandard (Endhalte-stellen, Wendeschlaufen) sowie zentralisierte Sicherungsanlagen für den gemeinsamen Bereich mit der BDWM (heute AVA) und für das Tramdepot der Limmattalbahn geplant.
Mengengerüst
| 13.4 km | Strecke |
| 27 | Haltestellen |
| 60 km/h | Höchstgeschwindigkeit |
© 2022 Stadler Signalling AG. Alle Rechte vorbehalten.