Communication sécurisée grâce à BÄR FSE-FSX

FSE-FSX est un bus système sécurisé conçu par BÄR Bahnsicherung d’après les spécifications du protocole FSE (Frauscher Safe Ethernet).

Dans un poste d’enclenchement traditionnel, les différents sous-systèmes communiquent entre eux et échangent des données via différents canaux de communication. Le point commun de toutes ces connexions dans un poste d’enclenchement électronique est le support de transmission Ethernet. Différents protocoles de réseau sont utilisés selon les exigences en matière de sécurité, de volume de données et de structure de protocole ainsi qu’en fonction des composants de l’installation utilisés. Outre FSE-FSX et FSE, le poste d’enclenchement EUROLOCKING utilise également Safe Ethernet, Modbus TCP, PROFISafe et Ethernet.

Bus système FSE Frauscher
Le bus système FSE est une connexion bus sécurisée qui permet de transmettre les données des compteurs d’essieux de la société Frauscher à des postes d’enclenchement ou d’autres équipements de signalisation. Il est certifié SIL 4 (niveau d’intégrité de sécurité) selon les normes CENELEC. 

BÄR Bahnsicherung a mis au point sa propre implémentation logicielle du bus système FSE qui peut être mise à la disposition d‘autres intégrateurs de systèmes.

Bus système FSE-FSX BÄR
FSE-FSX est un bus système conçu par BÄR Bahnsicherung d’après les spécifications du bus système FSE Frauscher. Contrairement au protocole FSE, les données d’application sont adaptées spécifiquement pour les liaisons de communication entre le calculateur d’enclenchement et l’Object Controller ISL ou IPM.

Le bus système FSE-FSX BÄR permet une utilisation plug & play de l’Object Controller BÄR et il est certifié SIL 4 (niveau d’intégrité de sécurité) selon les normes CENELEC.

Bus système SafeEthernet
Le bus système SafeEthernet est certifié SIL 4 selon les normes CENELEC et il est utilisé pour la communication entre les composants système HIMA. Les applications typiques sont les liaisons de données entre le calculateur d’enclenchement et le calculateur de la commande automatique des signaux et entre le calculateur d’enclenchement et les systèmes de commande constitués de composants HIMA ainsi que la liaison de données entre des postes d’enclenchement voisins.

Modbus TCP
Ce protocole est utilisé pour les données de collecte pour le diagnostic qui sont transmises via des bornes S avec le coupleur de bus correspondant vers le poste d’enclenchement. La transmission de ces données n’est pas déterminante pour la sécurité.

Ethernet de l’entreprise ferroviaire
Les informations transmises sur le réseau de services ne sont pas directement déterminantes pour la sécurité. Ce sont en particulier des données de diagnostic qui servent uniquement à l’affichage d’événements. Les applications typiques sont la transmission de données de l’ASI vers le calculateur d’enclenchement ou la transmission de données de diagnostic du calculateur d’enclenchement vers le calculateur de diagnostic.

PROFIsafe
PROFIsafe est un protocole certifié SIL 3. Il s’agit d’une extension du système PROFINET pour des applications orientées sécurité. PROFIsafe est utilisé pour la communication avec les systèmes de commande.

         

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