Mise en service réussie du premier EUROLOCKING déporté

Pour la première fois, un enclenchement déporté EUROLOCKING a été mis en service avec succès à Vuadens par les Transports publics fribourgeois (TPF) durant le week-end du 28 au 29.11.2020.

Il se distingue par le fait qu'il ne dispose que d'un contrôleur d'objet pour les signaux, les aiguilles et les compteurs d'essieux, sans calculateur propre. L'installation à Vuadens et l'EUROLOCKING à Châtel-Saint-Denis se partagent l'ordinateur de l'enclenchement. Grâce à son architecture dotée de trois ordinateurs d'enclenchement puissants et à haute disponibilité en un système «1 en 3», l'EUROLOCKING offre une base solide pour une architecture système économique et écologique comportant un enclenchement principal et plusieurs enclenchements déportés dans d'autres gares.

En plus de l'EUROLOCKING déporté, une autre nouveauté a été mise en exploitation. Un block de section à relais, déporté de l'enclenchement voisin à Bulle (de type SIMIS W), placé complétement dans le local de l'enclenchement de Bulle et relié par fibre optique à l'ordinateur de l'enclenchement de l'EUROLOCKING à Châtel-Saint-Denis, régule la circulation des trains entre les gares de Vuadens et de Bulle. Ainsi, le besoin en câble de cuivre a été réduit de façon significative de même que la limitation de la portée de la liaison par fibre optique contournée.

Après la mise en service d'un nouvel EUROLOCKING il y a trois semaines à Villars-sous-Mont, Vuadens est la sixième installation avec EUROLOCKING. La prochaine installation s'effectuera en janvier 2021 déjà et EUROLOCKING pourra fêter une nouveauté, la première application pour une ligne à voie normale et donc la première utilisation avec ETCS.

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